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Artikel

Neun Ulmen zu Pimlico Brücke

Anonim

Einführung

Der Londoner Stadtteil Wandsworth förderte einen internationalen, multidisziplinären Wettbewerb für die Gestaltung einer Fußgänger- und Fahrradbrücke über die Themse, die Nine Elms am Südufer mit Pimlico im Norden verbindet. Das vorgeschlagene Budget beläuft sich auf 40 Mio. GBP, von denen bereits 26 Mio. GBP aufgebracht wurden.

Die Öffentlichkeit war in den Auswahlprozess eingebunden und eine Jury eingesetzt, die von Graham Stirk von Rogers, Stirk Harbor and Partners (RSHP) geleitet wurde.

Kurz

Die Brücke muss mindestens 150 m Spannweite (Minimum) und 10, 96 m Höhe (Minimum) über dem Ordnungsdatum sein, um den Flussverkehr nicht zu beeinträchtigen.

Für den Standort der Brücke werden mehrere Optionen in Betracht gezogen, und der endgültige Standort wird erst in Stufe 2 des Wettbewerbs festgelegt.

Die Aufgabenstellung erfordert, dass Designvorschläge Folgendes berücksichtigen:

  • Inspiration.
  • Eleganz.
  • Funktion.
  • Sicherheit sowohl für Radfahrer als auch für den Fußgängerverkehr.
  • Zugänglichkeit für alle.
  • Kosteneffizienz beim Bau und zukünftiger Instandhaltung.
  • Bei beiden Annäherungen an die Brücke ein Gefühl von Platz.

Stufe 1 Konzepte

In Stufe 1 des Wettbewerbs wurden bis Mitte Februar 2015 zwei Boards der Größe A2 eingereicht.

Board 1 sollte eine Mischung aus Wörtern, Diagrammen und Skizzen sein, die Folgendes zeigten:

  • Integration von Fahrrad- und Fußgängerverkehr.
  • Höhe und überspannt den Fluss.
  • Lage der Landepunkte.
  • Konstruktionsmethodik zur Minimierung der Auswirkungen auf den Flussverkehr.

Tafel 2 sollte ein einzelnes Bild ohne Worte sein, das zeigt, wie die Brücke vom Fluss oder der Küste aus aussehen wird.

Es wurden 74 Regelungen eingereicht. Schauen Sie sich die Einträge an, indem Sie auf das Bild unten klicken.

Die vier ausgewählten Projekte, die zur Teilnahme an der nächsten Wettbewerbsphase eingeladen wurden, waren:

  • Buro Happold Ltd mit Marks Barfield Architects, J & L Gibbons Landschaftsarchitekten, Gardiner und Theobald.
  • Bystrup Architecture Design und Engineering mit Robin Snell & Partner, Sven Ole Hansen ApS, Aarsleff und ÅF Lighting.
  • Ove Arup & Partners Ltd mit AL_A, Gross Max, Equals Consulting und Bewegungsstrategien.
  • Ove Arup & Partners Ltd mit Hopkins Architects und Grant Associates.

Klicken Sie auf das Bild, um die ausgewählten Einträge anzuzeigen.

Stufe 2

Die Stage 2 Design Submissions für die vier in die engere Wahl stehenden Designteams sind hier zu sehen.

Gewinner

Im November 2015 wurde bekannt gegeben, dass das Programm von Team 025 den Wettbewerb gewonnen hatte: Bystrup Architecture Design und Engineering mit Robin Snell & Partners, Sven Ole Hansen ApS, Aarsleff und ÅF Lighting.

Erik Bystrup sagte: "Wir wollten von Anfang an eine elegante Brücke entwerfen, die für alle einen einfachen und ungehinderten Zugang mit minimalen Landungen auf jeder Bank bot ... Wir sind sehr erfreut, dass dies die erste gemeinsame Fußgänger- und Fahrradbrücke sein wird über die Themse, was die reiche Geschichte der Flusskreuzungen in London ergänzt ".

Kritik

Im Dezember 2015 forderte die GMB-Gewerkschaft TFL auf, Pläne für die Brücke abzuschaffen, die voraussichtlich 40 Millionen Pfund kosten wird, von denen einige öffentlich finanziert werden. GMB wies darauf hin, dass der geplante Standort für die Brücke nur 350 Meter von der bestehenden Vauxhall-Brücke entfernt ist, und schlug vor, dass für öffentliche Gelder wichtigere Prioritäten gelten.

Ort

Im Oktober 2018 wurden die Pläne weiterentwickelt, als der Rat von Wandsworth drei in die engere Wahl gekommene Standorte enthüllte:

  • Pimlico Gardens am Nordufer zur Bourne Valley Wharf am Südufer.
  • Dolphin Square nach Prescot Wharf.
  • Claverton Street bis Kirtling Street.

Ein Standortbeurteilungsbericht, in dem die Vor- und Nachteile der einzelnen Landeplätze untersucht wurden, konnte keinen einzelnen Standort ermitteln, der ohne große Herausforderungen Vorteile bringt. Es fügte hinzu: Bei der letztendlichen Auswahl geht es darum, die Vorteile gegen etwaige Schäden abzuwägen. '

Öffentliche Ausstellungen werden Anfang November 2018 im Rahmen der Konsultation stattfinden, um den besten Standort vor einer endgültigen Empfehlung an Wandsworth im Jahr 2019 zu finden.

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