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Das historische England schützt drei Schiffbrüche

Im August 2016 wurden drei historische Schiffswracks in Südwestengland von der Abteilung für Kultur, Medien und Sport (DCMS) auf Anraten des historischen Englands geschützt.

Das historische England schrieb:

Seit Jahrhunderten sind Schiffbrüche Inspirationsquelle für englische Schriftsteller, Künstler und Gelehrte gewesen - von Shakespeare bis zu Enid Blyton, deren fünf berühmte Freunde einen ganzen Sommer damit verbracht haben, ein fiktives Wrack aus Cornwall zu erkunden. In diesem Sommer haben diese Wracks einen besonderen Schutz erhalten, darunter zwei, die häufig vom Devon-Sand aus öffentlich zugänglich sind.

Durch wechselnde Sand- und Wettermuster kann die Öffentlichkeit Sehenswürdigkeiten sehen, die normalerweise Tauchern vorbehalten sind. Wenn die Bedingungen stimmen, können die Besucher von Devon diese wichtige historische Küstenstruktur, die jetzt identifiziert und staatlich geschützt wurde, vor dem Festland sehen. Alle drei Wracks stammen aus dem späten Mittelalter bis zum späten 18. Jahrhundert und sind seltene Überreste von hölzernen Segelschiffen, die in englischen Gewässern zu finden sind. Sie sind wegen ihres Potenzials geschützt, die Schlüsselperioden der englischen Seefahrtsgeschichte zu beleuchten.

Das früheste Wrack, bekannt als das Axtboot, liegt in einer Schlammbank an der Westseite des Axe River im Süden von Devon. Bevor das Wrack 2001 nach Änderungen im Fluss der Axt aus dem Schlamm auftauchte, war es noch nicht erfasst worden, was darauf hindeutet, dass es im lebendigen Gedächtnis im Flussbett verblieben ist. Es handelt sich um ein seltenes Beispiel für Schiffe des späten Mittelalters. Die Datierung der gewonnenen Holzproben deutet darauf hin, dass es zwischen 1400 und 1640 gebaut wurde. Der Rumpf behält die charakteristischen Merkmale mittelalterlicher Schiffe wie den "Crook" -D-Boden bei. - ein Y-förmiges Rahmenholz am Boden des Schiffes.

Das Axtboot wurde wahrscheinlich im Küstenhandel oder in der Fischerei eingesetzt, und diese Schiffe waren einst im Zuge des Handels mit England im Handelsgeschäft erfolgreich. Axmouth wurde Mitte des 14. Jahrhunderts als bedeutender Hafen eingestuft und machte 15% des Seehandels des Landes aus.

Die anderen beiden Wracks liegen einige hundert Meter voneinander entfernt am Sand des Northam Burrows Country Park in einem Gebiet von außergewöhnlicher natürlicher Schönheit in North Devon. Sie stammen aus dem späten 18. Jahrhundert und wurden in den letzten Jahrzehnten mehrmals von den Elementen exponiert, zuletzt nach den Winterstürmen von 2014.

Das größere Wrack bei Westward Ho! (23 Meter lang x 7 Meter breit) ist von nationaler Bedeutung, da trotz der Erosion die wichtigsten Erkennungsmerkmale erhalten bleiben und die Konstruktion und Ausrichtung des Schiffes deutlich sichtbar sind. Es wird vermutet, dass es sich um die Überreste der "Sally " handelt, die 1769 auf den Sanden auf Grund lief, während sie von Porto in Portugal mit einer Ladung Portwein nach Bristol gebunden waren.

Das kleinere Boot war wahrscheinlich ein Severn Trow, ein kleines Handelsschiff, das vor rund 200 Jahren an der Küste des Bristol-Kanals eingesetzt wurde. Es liegt in einem solchen Winkel, dass es scheinbar im Sturm an Land getrieben wurde. Es ist bekannt, dass 11.000 Schiffe Ende des 18. Jahrhunderts in den Gewässern Englands zerstört wurden und nur wenige aus dieser Zeit wurden außer Marineschiffen oder wichtigen Handelsschiffen wie den Schiffen der East India Company entdeckt. Zusammen sind die beiden Wracks bedeutsam, weil sie die kommerziellen Ambitionen Englands der Zeit repräsentieren.

Alle drei Wracks liegen in Sand oder Schlamm in der Gezeitenzone und sind an öffentlichen Stellen, an denen sie freigelegt werden, frei zugänglich. Es ist keine Tauchlizenz erforderlich, allerdings muss den örtlichen Gezeitenbedingungen Rechnung getragen werden.

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