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Gefahrenwarnflächen

Einführung

Gefahrenwarnflächen, auch als taktile Pflastersteine ​​bezeichnet, sind strukturierte Bodenflächen, die zur Unterstützung von Fußgängern verwendet werden.

Sie gibt es in verschiedenen Formen und werden häufig in städtischen Gebieten als Warnhinweis für sehbehinderte Fußgänger an Bordsteinkanten, Straßenkreuzungen und Steigungsänderungen verwendet. Sie können auch auf Radwegen als Abgrenzung des von Radfahrern zu benutzenden Bereichs verwendet werden.

Blase taktil

Blasentaktile Flächen werden häufig für Fußgängerüberwege mit herabfallenden Bordsteinen verwendet und bestehen aus Reihen von flachen 6 mm hohen Kuppeln oder "Blistern" in einem quadratischen Muster. Bei lichtgesteuerten Kreuzungen sollte der Blasenbelag die gesamte Kreuzungsbreite von normalerweise 0, 8 - 1 m umfassen.

Wenn der Fußweg breiter als 0, 8 - 1 m ist, sollte das Pflaster um zwei oder drei Bahnen verlängert werden, um die Erkennung zu erleichtern.

Beton- oder Tonblasenpflaster werden in der Regel in den Farben Rot, Buff und 'Natural ' angeboten.

Steinblasenpflaster kann verwendet werden, wobei die Blasen kreisförmig oder quadratisch gefräst werden. Dies ist tendenziell eine teurere Option.

Metall- "Stollen" können auch an Standardpflasterungen befestigt werden, entweder durch Bohren und Kleben oder durch Verwendung eines hochfesten Klebstoffs oder Epoxidharzes, um sie in Position zu bringen. Die Stollen sind in der Regel aus Edelstahl mit verchromtem oder bronziertem Effekt und werden nach dem Einbau der Pflasterung nachgerüstet. Stollen können auch als Abschreckungsmittel gegen Skateboards und Hindernisse für Zugangswege eingesetzt werden.

Blase mit taktiler Berührung

Diese Variante der blasenförmigen Pflasterung besteht aus "Blasen", die in 66, 5 mm-Mitte angeordnet sind. Diese Einheiten werden normalerweise verwendet, um den Rand von Off-Street-Plattformen in Bahn-, Straßenbahn- und U-Bahnstationen anzuzeigen.

Zur Herstellung der Pflastersteine ​​kann jedes geeignete Pflastermaterial verwendet werden, das häufig farblich kontrastiert mit dem umgebenden Boden ist. Aufgrund der standardisierten Anordnung der Bahnsteige ist es am einfachsten, 400 x 400 mm oder 450 x 450 mm Betonfertigteile zu verwenden. Die Blisterreihe muss parallel zur Plattformkante verlaufen und ist normalerweise 500 mm von der Plattformkante entfernt.

Raute taktil

Diese Art der taktilen Pflasterung wird für Straßenkanten wie Straßenbahnen und Bushaltestellen verwendet. Es besteht aus Reihen von etwa 6 mm hohen Rautenformen mit abgerundeten Kanten. Sie sind normalerweise faserfarben, können aber jede Farbe haben. Sie sollten bis zu einer Tiefe von 400 mm parallel zur Plattformkante und mindestens 500 mm von der Kante entfernt installiert werden.

Gefahrenwarnung des Cords taktil

Diese Art der taktilen Pflasterung umfasst einen abgerundeten oder stabförmigen Oberflächenvorsprung, der häufig verwendet wird:

  • Oben und unten der Treppe.
  • Am Fuße einer Rampe.
  • Auf einem Bahnübergang
  • Wo ein Fußweg sich einer gemeinsamen Route anschließt.

Abgerundete Stangen verlaufen quer zur Fahrtrichtung. Die Stangen sind etwa 6 mm hoch, 20 mm breit und haben einen Abstand von 50 mm zwischen der Mitte einer Stange und der Mitte der nächsten. Sie werden typischerweise aus Betonfertigteilen, Ton oder Naturstein hergestellt.

Taktweise taktil

Diese taktile Pflasterung soll vor Radwegen warnen und wird auf gemeinsamen Pflasterstraßen verwendet, bei denen die Fußgängerseite nicht physisch von der Radfahrerseite getrennt ist. Es besteht aus einer Reihe von durchgehenden erhabenen, flachgedeckten Stangen, die jeweils 5 mm hoch, 30 mm breit und 70 mm voneinander entfernt sind. Ein zentraler Leitstreifen sollte aus einem weißen Material bestehen und eine Höhe von 12 bis 20 mm, eine Breite von 150 mm mit abgeschrägten Seiten und eine flache Oberseite von 50 mm haben.

Richtungstaktil

Auch als Führungstaktil bezeichnet, soll dies als Leitfaden für große gepflasterte Räume dienen, wo keine Grundstücksgrenze oder Bordsteinkante vorhanden ist. Es kann auch als Führung um Hindernisse in einer Fußgängerzone wie etwa Straßenmöbel verwendet werden.

Es besteht aus einer Reihe von erhabenen, flach zur Spitze verlaufenden Stangen, die parallel zur Fahrtrichtung verlaufen. Die Stangen sind 5, 5 mm hoch, 35 mm breit und haben einen Abstand von 45 mm.

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