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Entlastung der Planungsbedingungen

In der Rede der Königin am 4. Juni 2014 wurde angekündigt, dass auf der Parlamentssitzung 2014/15 ein Infrastrukturgesetz vorgelegt werden soll. Das Gesetz würde unter anderem die Aufhebung bestimmter Arten von Planungsbedingungen in England auf Antrag gestatten, wenn eine örtliche Planungsbehörde den Entwickler nicht innerhalb einer vorgeschriebenen Frist über ihre Entscheidung unterrichtet hat.

Dies würde bedeuten, dass die Zustimmung der lokalen Planungsbehörde, die Zustimmung oder die Genehmigung der Bedingung als erteilt gilt, auch wenn sie nicht über eine schriftliche Genehmigung verfügt. Dadurch soll die Nutzung von Planungsbedingungen verbessert werden und die Entwicklung nach Erteilung der Planungserlaubnis schneller beginnen. Eine angenommene Entlastung würde nur für Planungsbedingungen gelten, die an eine Baugenehmigung geknüpft sind, wenn sie erteilt wird und die weitere Genehmigung der örtlichen Planungsbehörde in Detailfragen erfordert.

Am 4. November 2014 kündigte die Regierung an, mit der Einführung von Maßnahmen fortzufahren, die die voraussichtliche Entlastung der Planungsbedingungen ermöglichen . Es folgte eine technische Konsultation zu einer Reihe von Vorschlägen zur Straffung des Planungssystems, die zwischen dem 31. Juli 2014 und dem 29. September 2014 durchgeführt wurden, einschließlich der Konsultation zu den prozessualen Einzelheiten der angenommenen Entlastungsmaßnahme.

In der Konsultation wurde vorgeschlagen, dass die Entlastung nicht automatisch gilt, sondern erst, nachdem der Antragsteller eine Mitteilung an die örtliche Planungsbehörde erhalten hat. Dem Antragsteller sollte vorgeschlagen werden, die örtliche Behörde über seine Absicht zu unterrichten, eine angenommene Entlassung nach einer Frist von 6 Wochen mit einer Mindestfrist von 2 Wochen zu aktivieren.

Ergebnis der Konsultation als Entlastung der Planungsbedingungen: Die Antwort der Regierung auf die Konsultation ergab, dass die vorgeschlagene Maßnahme weitgehend befürwortet wurde. Es gab jedoch einige Bedenken hinsichtlich der Belastung für die lokalen Behörden, wobei die lokalen Behörden Verzögerungen aufgrund von Dritten und Ressourcenbeschränkungen als Gründe für Verzögerungen nennen. Es wurde auch vorgeschlagen, dass die Maßnahme den Fokus von anderen Planungsprioritäten ablenken könnte.

Die Regierung hat jedoch ihre Absicht bekräftigt, nach Bestätigung der Primärmacht eine Sekundärgesetzgebung zu den verfahrenstechnischen Einzelheiten einer angenommenen Entlastung einzuführen, mit folgenden Ausnahmen:

  • Mit der Entwicklung verbundene Bedingungen unterliegen einer Umweltverträglichkeitsprüfung.
  • Entwicklungsbedingte Bedingungen haben wahrscheinlich Auswirkungen auf einen qualifizierten europäischen Standort.
  • Bedingungen zur Bewältigung des Hochwasserrisikos
  • Bedingungen, für die eine Vereinbarung nach § 106 des Stadt- und Landesplanungsgesetzes 1990 (Planungsverpflichtungen) oder nach § 278 des Fernstraßengesetzes (Arbeiten an bestehenden Autobahnen) erforderlich ist.
  • Bedingungen, die die Genehmigung von Details für die Gliederungsplanung erforderlich machen, die für reservierte Angelegenheiten erforderlich sind
  • Bedingungen für die Untersuchung und Sanierung kontaminierter Flächen.
  • Bedingungen in Bezug auf die Straßensicherheit.
  • Bedingungen in Bezug auf Gebiete von besonderem wissenschaftlichem Interesse.
  • Bedingungen für die Untersuchung des archäologischen Potenzials

Verkehrsminister John Hayes schlug am 8. Dezember 2014 während der Debatte in zweiter Lesung zum Infrastrukturgesetz vor, dass Planungsbedingungen, die der nationalen Planungspolitik entsprechen, von der vorgesehenen Entlastungsregelung ausgenommen werden könnten. Ref. Parlament, Infrastrukturgesetz.

Im April 2015 wurde die Entlastung der Planungsbedingungen durch das Infrastrukturgesetz 2015 in das Town and County Planning Act 1990 eingeführt. Einzelheiten zu den Bestimmungen sind in der Verordnung zur Stadt- und Landplanung (Development Management Procedure) 2015 enthalten.

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