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Artikel

Staus auf der Straße

Einführung

Im Jahr 2018 veranstalteten ICE und die Pipe Jacking Association einen runden Tisch, um zu erörtern, wie die durch Straßenarbeiten verursachten Staus verringert werden können. An dem Runden Tisch nahmen Vertreter der Abteilung für Verkehr und nationale Infrastrukturkommission teil.

Der durch Verkehrsunfälle und andere Autobahninterventionen verursachte Verkehrsstau in der Stadt kostete die Wirtschaft laut dem Department for Transport (DfT) 4 Milliarden Pfund pro Jahr.

Die Nationale Infrastrukturkommission (NIC) hat in ihrer kürzlich durchgeführten Konsultation "Staus, Kapazitäten, Kohlenstoff: Prioritäten für die nationale Infrastruktur" als ein großes Problem für die Überlastung der städtischen Straßen identifiziert.

Bei dem von ICE-Präsident Professor Robert Mair veranstalteten runden Tisch diskutierten die Teilnehmer Lösungen, die auf die verstärkte Nutzung ergebnisorientierter Entscheidungsfindung, eine effektivere Kommunikation und den Austausch von bewährten Vorgehensweisen in Bezug auf innovative Ansätze fokussierten.

Hilfsprogramme, die eine Reparatur versus Verspätungen benötigen

Die allgemeine Öffentlichkeit hat zwei unterschiedliche Bedürfnisse. Die erste besteht darin, dass Versorgungsunternehmen wie Strom-, Gas-, Wasser- und Kommunikationsnetze effizient funktionieren. Die zweite ist, Straßen zu benutzen, um von A nach B zu gelangen. Es ist auch die Öffentlichkeit, die letztendlich für diese beiden Dienstleistungen bezahlt und die leiden, wenn sie falsch laufen.

Jeder weiß, wie frustrierend es ist, Straßenarbeiten zu sehen, an denen niemand arbeitet. Die Verspätungen haben auch gravierende Auswirkungen auf die Auswirkungen - zum Beispiel Arbeitszeitverlust bei verspäteter Arbeit der Menschen sowie erhöhte CO2-Emissionen.

Energieversorgungsunternehmen haben keine rechtliche Verpflichtung oder Anreize, bewährte, nicht störende Technologien einzusetzen oder die Auswirkungen von CO2 zu berücksichtigen. Es besteht daher keine Notwendigkeit, neue Technologien einzusetzen oder in die Forschung zu investieren.

Die Regierung hat einen vierstufigen Ansatz für das Thema Straßenbau vorgeschlagen: Genehmigungen, Vermietung von Fahrstreifen, Normen und besseres Datenmanagement.

Bau über neue Technologien informieren

Die Verringerung und Straffung von Straßenarbeiten ist nur ein Weg, um das umfassendere Problem der Überlastung zu lösen. Sollten die Benutzer - und die zahlenden Personen - die Nutzer mehr innovative Lösungen ohne zusätzliche Kosten verlangen?

Es bedarf einer klaren Entscheidungsfindung und einer genauen Festlegung der Ergebnisse, während die Entscheidungsfreiheit frei bleibt. Kunden sollten die Auftragnehmer vor die Herausforderung stellen, Lösungen zu finden, die für alle betroffenen Stakeholder das beste Ergebnis bieten.

Es gibt viele innovative Technologien, die sich in der Entwicklung befinden oder bereits im Einsatz sind, von denen die Industrie profitieren könnte, wie etwa Robotik, 3D-Druck und intelligenter Beton. Es wurden auch umfangreiche Untersuchungen zu vergrabenen Infrastrukturen, intelligenten Rohrleitungen und grabenlosen Technologien durchgeführt. Es gibt jedoch keinen klaren Mechanismus, um die Interessenvertreter der Bauwirtschaft über das Vorhandensein zu informieren.

Dieser Ansatz, innovative Lösungen für größere Probleme zu finden, wäre für die Herausforderungen der Regierung in Bezug auf die Industriestrategie gut geeignet und mit den Empfehlungen der National Infrastructure Commission abgestimmt, so dass FuE-Mittel so effizient und effektiv wie möglich eingesetzt werden.

Sie können das vollständige ICE-Richtlinienpapier hier herunterladen.


- Die Institution der Bauingenieure

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